Thái Lan mua thêm máy bay chiến đấu Gripen

Thái Lan quyết định mua thêm máy bay chiến đấu Gripene; Nga tăng tầm hoạt động của FPV lên 50km là những nội dung của bản tin công nghiệp quốc phòng hôm nay, ngày 6/6.

Nga tăng tầm hoạt động của FPV lên 50km

Các chuyên gia Nga đã tạo ra một cuộn cáp quang có thể tăng phạm vi bay của máy bay không người lái góc nhìn thứ nhất (FPV) có dây lên tới 50 km, kênh Telegram "Military Observer" đưa tin.

Trọng lượng của cuộn dây có cáp điều khiển sợi quang là 3,8 kg.

Máy bay không người lái FPV có dây có thể hoạt động trong điều kiện bị tác chiến điện tử (EW) mạnh mẽ. Các thiết bị như vậy cung cấp chất lượng hình ảnh tốt, cho phép lựa chọn hướng tấn công thành công nhất.

Nga đang phát triển FPV cáp quang có tầm hoạt động tới 50km. Ảnh: TASS

Vào tháng 3/2025, đại diện chính thức của Cục Thiết kế máy bay không người lái VVZ Drones thông tin rằng, thiết bị bay không người lái hạng nặng sử dụng cáp quang sẽ được thử nghiệm tại khu vực hoạt động quân sự đặc biệt. Theo nhà sản xuất, các nhà thiết kế đã tạo ra một thiết bị nhỏ có khả năng điều khiển của một máy bay không người lái hoạt động ở tốc độ cao.

Vào tháng 2/2025, máy bay không người lái FPV điều khiển bằng dây của Nga bắt đầu được trang bị đầu đạn nhiệt áp của súng phun lửa RPO-A Shmel. Nó có thể tạo ra khu vực hủy diệt rộng 50m2.

Hoa Kỳ tìm kiếm công nghệ bảo vệ phương tiện chiến đấu khỏi UAV

Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ đang tìm kiếm giải pháp để bảo vệ xe bọc thép khỏi máy bay không người lái (UAV) sau khi chúng chứng minh được hiệu quả trong cuộc xung đột ở Ukraine.

Theo hãng tin RIA Novosti, Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ quan tâm đến các công nghệ bảo vệ xe bọc thép (ví dụ như xe tăng chiến đấu chủ lực M1 Abrams và xe chiến đấu bộ binh Bradley) khỏi các mối đe dọa từ máy bay không người lái cỡ nhỏ.

UAV đã khiến quân đội Hoa Kỳ phải tìm phương án đối phó. Ảnh: Defense News

Thông báo đấu thầu nhấn mạnh đến hiệu quả của máy bay không người lái FPV trong cuộc xung đột ở Ukraine, lưu ý đến khả năng tự hủy và khả năng cung cấp đạn dược và lựu đạn để tiêu diệt các mục tiêu bọc thép.

Theo các tài liệu đấu thầu, nguồn vốn ban đầu cho dự án khoảng 1 triệu USD. Vào tháng 5/2025, Bộ trưởng Lục quân Hoa Kỳ Daniel Driscoll thừa nhận rằng, Washington đã buộc phải xem xét lại việc chi tiêu cho thiết bị quân sự, bao gồm cả việc Nga có thể sản xuất một triệu máy bay không người lái trong 12 tháng. Bộ trưởng chỉ ra rằng, Hoa Kỳ không đủ khả năng mua một đơn vị thiết bị trị giá vài triệu đô la có thể bị phá hủy bởi "một máy bay không người lái trị giá 800 USD".

Thái Lan quyết định mua thêm máy bay chiến đấu Gripene

Công ty Saab của Thụy Điển thông báo rằng, Bộ Tư lệnh Không quân Hoàng gia Thái Lan đã xác nhận việc lựa chọn máy bay Gripen E/F làm máy bay chiến đấu đa năng thế hệ mới.

Hiện tại, Saab chưa ký hợp đồng hoặc nhận được đơn đặt hàng chính thức. Số lượng máy bay chiến đấu sẽ mua, chi phí và ngày giao hàng vẫn chưa được tiết lộ. Trong tương lai gần, đại diện của công ty và Cơ quan quản lý trang bị Lực lượng vũ trang Thụy Điển (FMV) dự định sẽ thực hiện các bước theo thủ tục mua sắm được áp dụng tại Thái Lan.

Ngoài việc cung cấp máy bay chiến đấu Gripen E/F và các thiết bị liên quan, Saab còn đưa ra một gói tài chính dự phòng nhằm tăng cường an ninh quốc gia và độc lập chiến lược của Thái Lan, cũng như tạo ra việc làm mới trong một số lĩnh vực công nghiệp của Thái Lan.

Máy bay chiến đấu Gripen E/F. Ảnh: Topwar

Trong vài năm qua, không quân Thái Lan đã triển khai dự án mua máy bay chiến đấu mới để thay thế 12 máy bay F-16 lỗi thời hiện đang phục vụ.

Không quân Hoàng gia Thái Lan đã vận hành 49 máy bay chiến đấu F-16 Block 15 kể từ năm 1988, bao gồm 35 máy bay F-16A một chỗ ngồi và 14 máy bay F-16B hai chỗ ngồi. Sáu máy bay chiến đấu JAS-39C/D Gripen đầu tiên đã được giao vào năm 2011. Lô thứ hai gồm sáu máy bay JAS-39C/D Gripen đã được tiếp nhận vào năm 2013. Một trong những máy bay chiến đấu Gripen đã bị rơi vào năm 2017.

Vào tháng 3/2024, Sách trắng mới của không quân Thái Lan đã nêu rõ các yêu cầu đối với máy bay mới và công bố ý định mua 12 - 14 máy bay mới trong giai đoạn từ năm 2025 đến năm 2034.